Lilla klimatskolan

Biologisk mångfald. Två kluriga ord som egentligen inte behöver vara så kluriga. Det handlar om vår egen överlevnad på planeten Jorden. Hurdå? Det ska vi reda ut.

Död ved är precis som det låter, döda delar av träd i form av stockar, grenar och pinnar. Men är de egentligen döda? Nej, de är tvärtom fulla av liv! Att låta stockar och grenar ligga kvar i skogen är en del av stadens naturvårdsarbete i syfte att gynna biologisk mångfald. I den här artikeln  djupdyker vi i den årliga åtgärden som kallas ”död ved”. Häng med!

Stadsträd skyddar från översvämning, hetta, luftföroreningar, buller och hårda vindar. De främjar också ett bättre klimat, en rikare biologisk mångfald och bidrar till människors välbefinnande. Det är dags för avsnitt 3 i vår klimatskola − om träd i stadsmiljö!

Vad är en våtmark? Enkelt förklarat kan man säga att våtmark är mark där vatten under en stor del av året finns nära under, i eller strax över markytan.

Ibland bygger vi bostäder på grönområden eller naturmark. Det handlar för det mesta om grönytor som inte är skyddade enligt lagen. Även om det är ”vardagsnatur” kan den ha betydelse för rekreation, biologisk mångfald eller andra ekosystemtjänster som vi är beroende av. För att uppmärksamma grönområdenas värden och vid behov kompensera för eventuell påverkan, arbetar vi sedan 15 år med ekologisk kompensation enligt balanseringsprincipen. Häng med!

Naturreservat det vanligaste sättet att långsiktigt skydda värdefull natur, exempelvis skog, våtmarker eller öppna kulturlandskap. Naturreservat är en stark skyddsform som kan bildas av både länsstyrelser och kommuner.

För att minska klimatavtrycket gör vi noggranna avvägningar innan vi väljer vilka material vi bygger med. Hur material produceras och transporteras samt dess livslängd spelar stor roll. I detta avsnitt pratar vi om vilka olika material vi använder när vi bygger på marken.

Den globala uppvärmningen leder till extremväder som vi inte är vana vid. Från att historiskt ha inträffat ytterst sällan, drabbar extremväder oss allt oftare. Detta måste vi vara beredda på och kunna hantera. I detta avsnitt ska vi introducera ämnet klimatanpassning.

I den här artikeln pratar vi närmare om hur vi hanterar skyfall och översvämningsrisk.

Helsingborg är ett nav för transporter. 90 procent av alla frukt- och grönsaker som vi i Sverige konsumerar anländer via Helsingborg och 33 procent av all e-handel i Sverige har kopplingar till staden. Helsingborgs stad har därför startat initiativet ”Transparenta Transporter” som syftar till att skapa förutsättningar för aktörer att själva ta initiativ till samlastning genom att synliggöra data om leveranser i en digital plattform.