Vår resa mot fossilbränslefrihet fortsätter
Efter tre år av intensivt arbete är projektet Fossilbränslefria kommuner nu avslutat. Inom staden lyckades vi minska våra koldioxidutsläpp från uppvärmning och tjänsteresor med 17 procent. Men resan mot fossilbränslefrihet fortsätter och det är alla vi som jobbar inom staden som gör omställningen möjlig.
Fossilbränslefria kommuner finansierades av EU:s regionala utvecklingsfond och drevs i samarbete med Klimatsamverkan Skåne. Läs mer om projektet och ladda ner slutrapporten med resultat, verktyg och tips från alla kommunerna här på webbplatsen Energikontoret Skåne.
Från 2015 till 2018 minskade de tio skånska kommuner som deltog sina koldioxidutsläpp från el, uppvärmning, drivmedel och tjänsteresor med i genomsnitt 32 procent.
– Resultatet är fantastiskt för projektet som helhet och lovar gott inför framtiden, säger Elin Sundqvist, projektledare och miljöstrateg på miljöförvaltningen.
I Helsingborg stad har alla vi som har:
- tankat biogas istället för bensin i bilen på väg till mötet
- kört stadens el- eller gasbilar istället för egen bil i tjänsten
- provat och fortsatt att cykelpendla till jobbet
- tagit tåget istället för flyget till Stockholm
- och fasat ut naturgas och olja från stadens uppvärmning
bidragit till att vi minskat våra koldioxidutsläpp med 17 procent från 2015 till 2018. Ett mycket fint resultat med tanke på hur långt vi redan kommit, där klimatväxlingsprogrammet varit en av nycklarna i omställningen.
Under 2018 minskade vi antalet flygresor och antalet mil med egen bil i tjänsten med 30 procent jämfört med 2016. Det gav sammanlagt 2,5 miljoner kronor till stadens klimatfond. 0,3 miljoner kronor gick till bidrag för 53 elcyklar och 0,9 miljoner kronor till JOJO-kort för resor med Skånetrafiken. Överskottet kan användas till ytterligare klimatinsatser.
Bilpendlande kollegor som blivit ”testtrampare” och provat cykla till jobbet under sex veckor har också ökat medvetenheten om resornas betydelse för omställningen. Kampanjen Testtramparna fick stöd genom Fossilbränslefria kommuner och 80 procent av de som provat säger att de vill fortsätta att cykelpendla efter testperioden.
– Den som cyklar till jobbet, cyklar ofta även i tjänsten. Därför är våra kollegors egna vardagsbeslut minst lika viktiga för omställningen som stadens interna riktlinjer och resepolicys, säger Emma Kangas på Miljö och livsstil som jobbat med kampanjen.