Vill du hålla avstånd och få mer motion i vardagen?

Jakob Trafikenheten svarar: Hej! Tack för ditt förslag! Blinkande ljus vid övergångställen (FIVÖ) är inget vi använder oss av i Helsingborg. De här blinkande lysena du föreslår kräver mycket underhåll och de har en tendens att blinka av andra anledningar än för gående eller cyklister. Det har även visat sig att den säkerhetshöjande effekten inte är självklar och riskerar att skapa en falsk trygghet för oskyddade trafikanter. De är även tänkta att användas vid övergångställen där det saknas trafiksignaler eller upphöjningar och inte i samband med trafiksignaler. Skulle de blinkande ljusen användas i en signalreglerad korsning skulle de behöva samköras och bara aktiveras när gående eller cyklist registreras av trafiksignalen och de här systemen går inte att koppla samman i dagsläget. En signalanläggning är en trafiksituation där fordonsförare har mycket att uppmärksamma. Att ha mer information ökar risken att fokuseringen för andra trafikanter minskar. Cykeltrafikanter har vid signalkorsningar grönt innan motorfordon för att de ska komma ut på vägen och vara synliga för bilister som korsar deras färdväg. Fordonsförare har skyldighet att stanna för cyklister som har grön cykelsignal vid en bevakad cykelpassage som det är vid de två övergångställena.

Jag cyklar dagligen till och från jobbet perioden mars-sept, men en del sträckor (speciellt korsningar tex Bredgatan/Oljehamnsleden) är riktigt farliga trots att jag cyklar i princip hela sträckan mellan bostaden i Rydebäck och Järnvägsgatan på cykelbana. Tex i Landskrona har man vid en del övergångsställen ljussignal som uppmärksammar bilister på att "någon" går/cyklar över ett övergångsställe, skulle det gå att ordna något liknande tex i korsningen Bredgatan/Oljehamnsleden? Trots att det finns övergångsställe med trafikljus sk bevakat övergångsställe så missar otroligt många bilister dagligen att det finns både cyklister och gående som passerar.

Hej Dhafir! Förstår din tanke men det är Skatteverket som bestämmer vilka motions- och friskvårdsaktiviteter som får omfattas av friskvårdsbidraget och i dagsläget ingår inte utrustning, som till exempel cykel. Genom din anställning i Helsingborgs stad har du däremot möjlighet att ta del av förmånliga erbjudanden och rabatter på exempelvis cyklar i vår förmånsportal Fördel Helsingborg (fordelhelsingborg.se).   Mvh Nathalie, webbredaktör HR-sidan (efter input från HR-konsult med ansvar för friskvårdsbidraget)

Hej Bara förslag; kan arbetsgivare omfatta cyckel köp med i friskvårds bidrag? det skulle underlätta lite. hälsningar

Hej Sofia Här kommer ett svar från trafikenheten om cykelväg till Kattarp: Utanför centrala Helsingborg är många av vägarna statliga vilket också är fallet i Kattarp. Där har vi inte rådighet över vägarna utan det är Trafikverket som är väghållare. Tillsammans med Region Skåne och Trafikverket har Helsingborg tagit fram förslag på sträckningar i ”Cykelvägsplan för Skåne”. Den sträckning som kan vara aktuell för Kattarp är då Fleninge-Strövelstorp. Denna sträcka ligger då planerad för perioden 2024-2026, värt att notera är dock att detta inte är något som är skrivet i sten utan kan revideras. Här kan man läsa in sig på cykelvägsplanen för Skåne: https://utveckling.skane.se/siteassets/publikationer_dokument/cykelvagsplan_for_skane_2018-2029.pdf

Hej Ena! Härligt att höra att du redan cykelpendlar! För er som redan cyklar kan man haka på kampanjen Värva en cykelkompis som det står om här ovan. Det finns, vad jag vet, ingen planerad generell premie för alla som redan cykelpendlar. Däremot vet jag att det finns det en cykelsida kopplat till förmånsportalen Benify för stadens anställda med cyklar och cykelutrustning. Sök på cykel från Benifys startsida. Vänlig hälsningar Linnea

Hej Hade varit trevligt om ni byggde fler cykelvägar från byarna t ex Kattarp, vi som får ta både tåg och buss till vårt arbete. Man kan inte cykla på dessa småvägar tillsammans med bilar som kör oerhört höga hastigheter. (En som har provat men höll på att bli påkörd)

Jag förstår att den här "kampanjen" handlar om att få fler att cykla till jobbet, men det hade varit fint om ni även kunde premiera oss som redan cykel-pendlar till jobbet.